常規(guī)的圣陽(yáng)蓄電池工作溫度：-20℃~60℃，不過(guò)一般低于0℃后蓄電池性能就會(huì)下降，放電能力就會(huì)相應(yīng)降低，所以蓄電池性能完全的工作溫度，常見(jiàn)是0~40℃。一些特殊環(huán)境要求的蓄電池溫度就各有不同了，有些甚至可以在上百攝氏度的環(huán)境中正常運(yùn)行。

鉛酸電池的工作溫度與鋰電池基本差別不大，-30℃~60℃，同樣低于0℃也會(huì)有一定降容，性能完全發(fā)揮的工作溫度也在0~40℃。一些特殊的鉛酸電池工作范圍會(huì)放寬，如高能環(huán)保蓄電池，工作溫度可以在-40℃~70℃。

圣陽(yáng)蓄電池的使用壽命也與境溫度密切相關(guān)，電池處于較低溫度時(shí)，蓄電池中的鋅板容易粉化，失去蓄電性能，造成永久性損壞;溫度過(guò)高時(shí)，電池的容量也會(huì)下降，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成永久性損壞。根據(jù)電池生產(chǎn)廠家的技術(shù)規(guī)范，湯淺蓄電池的最佳使用溫度是2~25℃，在該溫度范圍使用，可延長(zhǎng)電池的使用壽命。

環(huán)境溫度。環(huán)境溫度是影響蓄電池使用壽命的重要因素。電池容量隨著溫度的變化而變化，25℃ 時(shí)蓄電池容量為100％，在25℃ 以上時(shí)，每升高l0℃ ，鉛酸蓄電池的容量會(huì)減少一半；在25℃以下時(shí)，溫度與容量的關(guān)系見(jiàn)表1所列。

 蓄電池溫度與容量的關(guān)系（低于25℃）

　　過(guò)度充放電。長(zhǎng)期過(guò)度充電，會(huì)加速電池的腐蝕，使蓄電池板柵變薄，最終將導(dǎo)致電池的容量降低。同時(shí)，水損耗加劇，蓄電池有干涸的危險(xiǎn)，會(huì)影響蓄電池壽命；

　　蓄電池若被過(guò)度放電到電壓過(guò)低，電池陰極極板上將形成比平時(shí)更多的硫酸鹽，這將使蓄電池的內(nèi)阻變大，因此導(dǎo)致電池充、放電性能變差，這樣就嚴(yán)重地縮短了電池的使用壽命。

　　 運(yùn)行維護(hù)不到位。蓄電池在工作過(guò)程中會(huì)發(fā)熱，會(huì)積塵，會(huì)漏液。充電機(jī)的狀態(tài)也會(huì)隨著環(huán)境溫度的變化而發(fā)生變化，這些都需要維護(hù)員的適時(shí)監(jiān)測(cè)、維護(hù)，做好清潔和檢測(cè)工作。

　　鉛酸蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)

　　蓄電池的穩(wěn)定運(yùn)行需要良好的工作環(huán)境和經(jīng)常性維護(hù)，本人在工作過(guò)程中積累了一些經(jīng)驗(yàn)。

　　保持良好的工作環(huán)境。蓄電池室應(yīng)遠(yuǎn)離熱源并加裝空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備等措施以保持其溫度在15℃—25℃以內(nèi)，單體電池之間應(yīng)至少保持l0mm間距。

　　 電池應(yīng)采用恒壓充電和浮充電，以最大限度的提升電池的使用壽命。恒壓充電電壓應(yīng)控制在7.2伏(6V電池)和14.4伏(12V電池)，充電時(shí)間控制在10小時(shí)內(nèi)。電池采用長(zhǎng)期浮充備用，可大大延長(zhǎng)電池的使用壽命。浮充電壓采用恒定電壓6.7伏(6V電池)或13.4伏(12V電池)進(jìn)行浮充電。對(duì)于長(zhǎng)期未使用或虧電嚴(yán)重的電池可增加充電時(shí)間，充電時(shí)電池端電壓應(yīng)達(dá)到8伏(6V電池)和l6伏(12V電池)。

　　要根據(jù)環(huán)境溫度變化，及時(shí)修正系統(tǒng)的充電電壓值。電池系統(tǒng)浮充電壓值受溫度影響較大，蓄電池在高溫環(huán)境下運(yùn)行(大于30℃ )時(shí)，電池內(nèi)阻變小，電池充電效率提高，電池容量會(huì)增加；當(dāng)電池運(yùn)行環(huán)境降低時(shí)(20℃ 以下)，電池充電效率降低，電池容量下降，電池內(nèi)硫酸鉛的溶解度與溶解速度降低，電解液濃度差極化增大。因此要求在低溫條件下要有較高的充電電壓，才能滿足充電要求。單格蓄電池在不同溫度時(shí)的浮充電壓參考值見(jiàn)表2所列。

　　 不同溫度下浮充電壓的參考值

　　電池在投入使用后，應(yīng)按照各電池生產(chǎn)廠商的充電要求進(jìn)行充電參數(shù)的設(shè)置，尤其是目前的開(kāi)關(guān)電源充電設(shè)備，其智能化的方式和程度都不盡相同，對(duì)蓄電池的充電應(yīng)按下面要求進(jìn)行。鉛酸蓄電池單格的浮充電壓值在25℃ 時(shí)為2.25V ±2%，在實(shí)際應(yīng)用中最好取在2.24～2.25V ，即比中心值略低一點(diǎn)。這是因?yàn)樾铍姵貥?biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度為25 ，而在福州地區(qū)在25℃ 以上環(huán)境下工作時(shí)間較長(zhǎng)，適當(dāng)降低浮充電壓既能保證蓄電池可以充足電，又能有效避免電池因充電電流長(zhǎng)期過(guò)大而損壞。

　　( 每天要定時(shí)檢查電池，保持清潔衛(wèi)生。辨別空氣中是否有微酸氣味，并進(jìn)行通風(fēng)處理；查看蓄電池外形有無(wú)變形，蓄電池的端子和安全閥有無(wú)滲液，安全閥是否正常開(kāi)啟，端子是否腐蝕，接線插頭是否有虛焊或絕緣物質(zhì)等。

　　 每周測(cè)試電壓值。浮充電壓設(shè)置的高低對(duì)電池的壽命具有相當(dāng)重要的影響。理論上要求浮充電壓產(chǎn)生的電流量，需達(dá)到補(bǔ)償自放電及電池單體放電電量和維持氧循環(huán)的需要。浮充電壓過(guò)高會(huì)引起電池正極腐蝕和失水，電池容量下降；浮充電壓過(guò)低，會(huì)使電池充電不足，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)電極硫酸鹽化。

　　  每月應(yīng)測(cè)一次電池單體電壓及終端電壓。密封電池端電壓的測(cè)量不能只在浮充狀態(tài)，還應(yīng)在放電狀態(tài)下進(jìn)行。端電壓是反映密封電池工作狀態(tài)良好的一個(gè)重要參數(shù)。由于外加電壓的存在，浮充狀態(tài)下進(jìn)行電池電壓測(cè)量得出的端電壓是假象。雖然有些電池反極或斷路也能測(cè)量出正常數(shù)值，但實(shí)際上這是外加電壓在該電池兩端造成的電壓差。     

　　 每半年檢查一次連接導(dǎo)線，螺栓是否松動(dòng)或腐蝕污染。松動(dòng)的螺栓必須及時(shí)擰緊，腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)處理。電池組在充放電過(guò)程中，若連接條（或連接線）發(fā)熱或壓降大于l0mv以上，應(yīng)及時(shí)用砂紙等對(duì)連接條（或連接線）接觸部位進(jìn)行打磨處理。

　　 每年進(jìn)行一次核對(duì)性放電試驗(yàn)。進(jìn)行放電試驗(yàn)時(shí)可適當(dāng)加深一些，宜50—60％ 。深度加深后會(huì)容易觀察到電池系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障單體電池。應(yīng)進(jìn)行全核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)，蓄電池組容量均達(dá)不到額定容量的80％以上，可認(rèn)為此組蓄電池壽命終止，應(yīng)予以更換。 

　　結(jié)束語(yǔ)

　　蓄電池作為一種備用電源，在廣播設(shè)備中發(fā)揮著極其重要的作用，作好蓄電池的日常維護(hù)工作是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定，設(shè)備安全播出的必需。提前發(fā)現(xiàn)劣電池，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，確保電池具有良好的健康狀態(tài)，能夠隨時(shí)隨地的發(fā)揮其職能，才能真正保證電力系統(tǒng)的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。本文從工作實(shí)際出發(fā)，介紹了一些日常維護(hù)經(jīng)驗(yàn)及應(yīng)注意的問(wèn)題，對(duì)蓄電池的使用單位或個(gè)人有一定的參考意義。